Il boma Starfurl
Un lusso alla portata di tutte le barche
Il Boma Starfurl è stato pensato per permette a equipaggi ridotti di gestire la randa. Il sistema permette di issare, ammainare o prendere le mani dei terzaroli direttamente dal pozzetto della barca in tempi molto rapidi. La randa viene avvolta all’interno del boma, è gestita da una cima a circuito chiuso che viene manovrata dai winch della tuga. La drizza rimane indipendente dal nuovo sistema lasciando sempre la possibilità di ammainare la vela anche senza l’utilizzo dell’avvolgitore.
La Randa è in tutto e per tutto uguale ad una vela tradizionale full batten, con le differenze necessarie nella sua geometria e nell’inferitura per poter scorrere fluidamente lungo l’albero. La vela mantiene la sua superficie velica e ha la possibilità d’avere un generoso allunamento.
La randa può essere realizzata con tessuti tecnologici preformanti per la regata o la crociera veloce, rimanendo ben protetta ed avvolta nel boma.
CARATTERISTICHE
Resistenza e leggerezza
Realizzato con fibre ad alto modulo e resina epoxy garantisce le migliori caratteristiche di resistenza e leggerezza.
Comodità di manovra
La manovra d’issata ed ammainata come anche prendere i terzaroli può essere svolta da una persona sola comodamente all’interno del pozzetto.
Prestazioni e sicurezza
Grazie alle sue caratteristiche rimane il sistema avvolgibile più sicuro lasciando sempre la possibilità di gestire la randa anche in caso di avaria.
Estetica ed innovazione
Lineare dal punto di vista estetico, funzionale dal punto di vista pratico, permette di lasciarsi alle spalle vecchie concezioni obsolete.
Vela performante
A differenza di altri sistemi avvolgibili la randa mantiene tutte le caratteristiche di una vela performante con un generoso allunamento ed una steccatura fullbatten.
LE PARTI DEL SISTEMA COMPRENDONO:
Il boma realizzato in materiale composito progettato in termini di peso lunghezza e volumi per ogni barca, vengono realizzati custom gli attacchi trozza,vang e scotta per poter utilizzare l’armo presente a bordo. Rendendolo ideale per un refitting di valore aggiunto per l’imbarcazione.
La rotaia che viene montata sull’albero permette di far scorrere il gratile della vela senza il bisogno d’essere invitato, viene installata anche una rampa nella parte bassa dell’albero per aiutare la vela a passare dal boma all’albero, sono presenti diversi tipi di rotaia a seconda delle dimensioni dell’imbarcazione.
Circuito chiuso aziona la meccanica presente nel boma per avvolgere la vela, esso verrà armato sugli stopper delle borose o del tesabase che verranno liberati o comunque verrà montato nel modo più idoneo per svolgere la manovra e piombato a bordo. La barca verrà quindi alleggerita dalle borose, dal tesa base che rimarrà fisso dentro il boma e tutto il sistema del lazy bag, dando alla barca un profilo molto più pulito e moderno.
La manovra di issata
The mainsail will then be hoisted from the cockpit. The boat needs to be kept bow to the wind. The boom will be held in position by the topping lift or boom kicker, ensuring it is correctly positioned neither too high nor too low compared to the sail’s optimal position.
Dopo di che per issare basterà cazzare la drizza e rilasciare il circuito chiuso facendo svolgere la vela issata dalla drizza.
La manovra di ammainata/terzaroli
To lower or reef the mainsail, keep the boat bow to the wind and ensure the boom height is correct. Activate the closed circuit on the winch and release the halyard . When the system is engaged, the sail will be rolled into the boom. If you only need to reduce the mainsail, the rolling will stop at the desired position to resume sailing.
Perché è necessario cambiare il BOMA con uno STARFURL BOOM?
Perché non sempre si ha a disposizione un equipaggio di velisti esperti, specialmente in termini di uso famigliare o navigazione in solitaria accade quindi che in caso di vento forte ci si trovi impreparati ad affrontare una presa di terzaroli o ad ammainare velocemente la randa.
Il nuovo sistema permette di manovrare con estrema sicurezza per l’equipaggio che effettua la manovra senza allontanarsi dal pozzetto, senza difficoltà e con uno sforzo fisico contenuto.
Da ormeggiati: L’avvolgimento della vela nel boma avvolgibile ne migliora la protezione dai raggi uv e dalla salsedine; finalmente liberi dall’intreccio di cavi dei Lazy jack e dai deformi Lazy Bag contenitivi anche lo stivaggio della randa risulterà fortemente semplificato. Il nuovo boma permette anche delle soluzioni custum estetiche come l’allestimento di faretti led per illuminare il pozzetto.
Easy installation: Installing the StarFurl roller system, designed by Veleria Viganò, does not require disembarking the boat or modifying the deck or mast fittings. This allows for installation directly from the berth or on-site, making it versatile, non-invasive, and ideal for refitting or upgrading your boat.
CARTER BOMA:
composito, fibra aramidica, carbonio, vtr, epoxy
MECCANICA INTERNA:
alluminio anticorodal ossidato a spessore
COLORI:
a scelta, personalizzabili
INFERITURA:
a scelta tra l’inferitura in pvc o in alluminio per carrelli a sfera e gratile
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